Transports de patients et de prisonniers
Sur les 1 192 interventions du catalogue, 727 peuvent produire des victimes à transporter et 145 des prisonniers ; 69 font les deux à la fois. Dans les deux cas le transport n'est pas une exigence d'engin comme un fourgon ou une échelle : il se déclenche pendant l'intervention ou juste après, et tant que vous n'y avez pas répondu, la mission ne se clôture pas.
Les champs que le catalogue publie sur les victimes
Chaque entrée de la liste des interventions porte un bloc additional et un bloc chances. Voici tous les champs qui concernent les victimes, et sur combien d'interventions ils apparaissent.
| Champ | Interventions | Ce qu'il contient |
|---|---|---|
possible_patient | 727 | Le plafond de victimes, de 1 à 260 |
possible_patient_min | 554 | Le plancher. 173 interventions ont un plafond sans plancher |
patient_specializations | 725 | La spécialité hospitalière demandée. Toujours une seule, jamais deux |
chances.patient_transport | 727 | La probabilité qu'un transport soit réclamé, de 0 à 100 |
chances.patient_critical_care | 481 | La probabilité qu'une victime réclame un soin critique |
patient_at_end_of_mission | 324 | Les victimes n'apparaissent qu'à la fin de l'intervention |
patient_allow_first_responder_chance | 39 | Une valeur de 10 à 100 |
allow_ktw_instead_of_rtw | 19 | Littéralement « autoriser l'ambulance de transport à la place de l'ambulance de secours » |
handoff_possible_via_building_types | 25 | Une liste de types de bâtiment (valeur 23 ou 30) |
Aucune intervention ne porte de plancher sans plafond, et aucune ne porte de spécialité sans plafond. Les deux seules interventions à victimes dépourvues de spécialité sont Transport de patient et Transfert interhospitalier.
Combien de victimes, et à quelle probabilité
| Victimes au maximum | Interventions |
|---|---|
| 1 | 195 |
| 2 à 5 | 216 |
| 6 à 10 | 144 |
| 11 à 30 | 106 |
| 31 à 100 | 48 |
| plus de 100 | 18 |
Les cinq plus grosses : Accident ferroviaire impliquant deux TGV monte à 260 victimes pour un plancher de 2 ; Collision d'avions commerciaux plafonne à 250 mais avec un plancher de 150 ; Effondrement d'un stade 250 pour un plancher de 75 ; Tremblements de terre – Échelle de Richter 9 250 pour 50 ; Explosion dans un tunnel de métro 250 pour 10.
La probabilité qu'un transport soit effectivement demandé se répartit ainsi :
| Chance de transport | Interventions |
|---|---|
| 0 % | 11 |
| 1 à 25 % | 39 |
| 26 à 50 % | 281 |
| 51 à 75 % | 130 |
| 76 à 99 % | 98 |
| 100 % | 168 |
Et la probabilité de soin critique, présente sur 481 interventions : 193 à 25 % ou moins, 227 entre 26 et 50 %, 31 entre 51 et 99 %, 30 à 100 %.
Les onze interventions qui ont des victimes mais une chance de transport à 0 sont : Transport de patient, Transfert interhospitalier, Traitement après plongée, Blessure par choc avec la barre, Accident avec des produits biologiques, Levées de doute biologique des agents pathogènes, Incendie dans un gîte, et les quatre variantes d'Incendie dans le terminal de l'aéroport – Grand.
Qui a des victimes, selon le bâtiment qui génère
| Bâtiment générateur | Interventions à victimes | Sur un total de |
|---|---|---|
| Caserne de pompiers | 440 | 742 |
| Poste ambulancier | 123 | 124 |
| R.I.I.S.C. (aide technique) | 49 | 62 |
| Poste de police | 39 | 163 |
| GIGN | 22 | 23 |
| Station de sauvetage côtier | 18 | 24 |
| Compagnie de CRS | 17 | 31 |
| Surveillance nautique | 10 | 12 |
| Gendarmerie haute montagne | 9 | 11 |
Six interventions pompier sur dix peuvent produire une victime, et 123 des 124 interventions du poste ambulancier.
Quels engins transportent
Trois véhicules du catalogue portent la fonction « Ambulance » : le VSAV (5 000 crédits, équipage 3, extension SSSM en caserne), l'ASSU (5 000 crédits, équipage 2 à 3, poste ambulancier) et l'AR (10 000 crédits, équipage 3, trois personnels formés Médecin). L'Ambulance Type A (5 000 crédits, équipage 2) porte une fonction distincte : « Missions transports sanitaires seulement ». L'HéliSMUR porte « Hélicoptère (patient) » ; le champ chances.helicopter apparaît sur 315 interventions.
84 interventions portent une ligne « ambulances » dans leurs moyens, jusqu'à 20 sur la plus grosse — mais 51 d'entre elles n'ont aucune victime possible. Neuf seulement sont des dispositifs préventifs, ceux que le catalogue marque guard_mission : Convention des cloches de Pâques, Grand défilé du 14 juillet, Surveillance des festivités du Nouvel An dans le centre-ville. Les 42 autres sont des interventions ordinaires — 38 classées « feu » ou « déminage » (Découverte d'engin explosif, Incendie dans une usine de fabrication de batteries lithium et ses trois variantes, Incendie d'un wagon de transport de voitures qui en réclame cinq à lui seul), les quatre dernières étant le Plan SATER Charlie et les trois entrées de la Journée du 112 — où l'ambulance est exigée au départ sans qu'aucune victime ne puisse y apparaître. Seules 33 interventions exigent une ambulance et peuvent produire une victime. Les 694 autres interventions à victimes ne portent aucune ligne « ambulances » : l'ambulance y est appelée par la demande de transport, pas par la ligne de moyens.
Le PC DSM apparaît dans les moyens exigés de 173 interventions, au maximum 5 exemplaires. Le guide de l'alliance précise qu'il « permet d'envoyer automatiquement les patients à l'hôpital » et que le réglage se fait depuis la fiche du véhicule.
Les sources ne disent pas la même chose sur l'Ambulance Type A
- La FAQ officielle écrit : « Les missions de transport de patients sont effectuées par l'Ambulance Type A. »
- Le guide de l'alliance écrit : « Les missions de transport de patient rapportent peu, mais vous pouvez les réaliser avec des ASSU, VSAV ou Ambulance Type A. »
- La fiche Quels véhicules déployer écrit : « Ambulance de transport : ASSU ou Ambulance de Type A. »
- Le catalogue des interventions tranche par un champ : 19 interventions portent
allow_ktw_instead_of_rtw, dont Transport de patient. Le nom du champ dit qu'on y autorise l'ambulance de transport à la place de l'ambulance de secours — donc que l'ambulance de secours y est acceptée d'office, et l'ambulance de transport par exception.
Je retiens la lecture du catalogue, parce que c'est la seule source qui porte sur un champ nommé du jeu et non sur une formulation de rédacteur : l'ASSU et le VSAV font les transports sanitaires, l'Ambulance Type A n'ajoute rien qu'ils ne fassent déjà.
Les huit spécialités hospitalières
Chaque victime réclame une spécialité, et une seule. Voici les huit qui apparaissent dans le catalogue, avec le nombre d'interventions concernées.
| Spécialité | Identifiant interne | Interventions | Dont montant publié | Crédits moyens |
|---|---|---|---|---|
| Interne général | 0 | 399 | 369 | 12 154 |
| Traumatologie | 4 | 231 | 214 | 14 687 |
| Chirurgien général | 1 | 64 | 50 | 9 568 |
| Cardiologie | 7 | 18 | 10 | 2 158 |
| Neurologie | 5 | 5 | 3 | 833 |
| Gynécologie | 2 | 5 | 2 | 5 200 |
| Neurochirurgie | 6 | 2 | 1 | 10 000 |
| Chirurgie cardiaque | 8 | 1 | 0 | non publié |
La dernière colonne ne porte que sur les interventions dont le catalogue publie un montant : 76 des 725 interventions à spécialité ont un average_credits vide, et les compter comme des zéros tire toutes les moyennes vers le bas. La seule intervention de Chirurgie cardiaque, Perte de connaissance d'un invité à anniversaire, est dans ce cas : le catalogue ne dit pas qu'elle paie 0, il ne dit rien.
L'identifiant 3 n'apparaît dans aucune des 1 192 interventions. La FAQ officielle liste pourtant neuf extensions d'hôpital : Interne général, Neurologie, Cardiologie, Chirurgie générale, Gynécologie, Urologie, Traumatologie, Neurochirurgie et Chirurgie cardiaque. Urologie est la seule des neuf qui ne corresponde à aucun des huit libellés ci-dessus.
La FAQ donne aussi les prix et les dépendances (7 jours de construction pour toutes) :
| Extension | Coût | Exige d'abord |
|---|---|---|
| Interne général | 10 000 crédits ou 10 pièces | — |
| Chirurgie générale | 10 000 crédits ou 10 pièces | — |
| Neurologie, Cardiologie | 70 000 crédits ou 15 pièces | Interne général |
| Gynécologie, Urologie, Traumatologie, Neurochirurgie, Chirurgie cardiaque | 70 000 crédits ou 15 pièces | Chirurgie générale |
Ces montants viennent de l'entrée anglophone de la FAQ (« What is a hospital? »), la seule qui les chiffre. L'entrée française sur les spécialités hospitalières se contente d'écrire que « traiter des patients avec la spécialité correspondante vous rapportera une prime plus importante ».
Où va la victime
Le Centre Hospitalier coûte 200 000 crédits ou 35 pièces, s'agrandit jusqu'au niveau 20 à 19 000 crédits (ou 11 pièces) le niveau, et démarre à 10 lits avec un lit de plus par niveau, soit 30 lits au maximum. La fiche Centre Hospitalier ajoute une donnée que la FAQ ne donne pas : les lits se libèrent au rythme d'un patient par heure.
Un hôpital peut être partagé avec l'alliance, avec une taxe réglable jusqu'à 50 % des crédits gagnés par le transporteur. L'alliance peut aussi construire ses propres hôpitaux sur les fonds de la banque.
Les Boosters d'extension d'hôpital accélèrent le traitement et la sortie des patients d'une extension choisie. Chaque joueur en reçoit un gratuit par semaine, les joueurs premium plus souvent, et les administrateurs peuvent en activer sur les hôpitaux d'alliance.
Pourquoi on refuse parfois un transport
Quatre raisons apparaissent dans les sources, et une cinquième n'y apparaît pas.
- L'hôpital est plein. 30 lits au maximum, un lit libéré par heure. Une seule intervention peut produire 250 victimes.
- La taxe. Un hôpital d'alliance partagé peut prélever jusqu'à 50 % des crédits du transport.
- La spécialité manque. La FAQ dit que la bonne spécialité rapporte « une prime plus importante ».
- Vous n'avez pas encore d'hôpital. La FAQ est explicite : tant que vous n'avez ni 4 postes ambulanciers ni un hôpital, les interventions ne produisent pas de victime à transporter, même affichées à 100 %. La protection s'arrête dès que l'une des deux conditions est remplie.
- La distance est la raison que tout le monde cite et qu'aucune source ne chiffre. Les fichiers ne disent pas si le transport coûte plus cher, prend plus de temps, ou rapporte moins selon les kilomètres.
Une demande de transport laissée sans réponse bloque la mission : la FAQ précise qu'elle « ne sera pas accomplie », et que sur une grosse mission d'alliance cela peut immobiliser de nombreux véhicules. Les statuts 5 (demande de transport), 7 (transport de personne en cours) et 8 (à la destination du transport) permettent de repérer les engins concernés — voir Informations pratiques.
Ce que les fichiers ne permettent pas de trancher
On ne sait pas de combien la prime baisse quand l'hôpital n'a pas la bonne spécialité, ni si un hôpital sans la spécialité peut quand même accueillir la victime. Pour le savoir : prenez deux interventions identiques marquées Traumatologie, transportez l'une vers un hôpital équipé Traumatologie et l'autre vers un hôpital équipé seulement Interne général, et comparez les crédits ligne à ligne.
De même, le champ handoff_possible_via_building_types porte les valeurs 23 et 30 sans nommer les bâtiments. Les 16 interventions à 23 sont toutes maritimes (navires chavirés, amerrissages, Plan Piratmer) et les 9 interventions à 30 sont toutes de montagne (avalanches, accidents de ski). Ma lecture est que 23 désigne la Station de sauvetage et 30 la Gendarmerie haute montagne, et que le champ autorise à remettre la victime à la base plutôt qu'à l'hôpital. Pour vérifier : lancez une avalanche sans aucune ambulance à portée et regardez si la mission se clôture quand même.
Les prisonniers
145 interventions peuvent produire des prisonniers, avec un plafond publié dans max_possible_prisoners et, sur 77 d'entre elles, un plancher dans min_possible_prisoners.
| Prisonniers au maximum | Interventions |
|---|---|
| 1 | 45 |
| 2 | 32 |
| 3 à 5 | 38 |
| 6 à 10 | 23 |
| plus de 10 | 7 |
Les plus lourdes : Plusieurs navires braconniers monte à 24 prisonniers pour un plancher de 10 ; Sécurisation de Manifestation (Majeur) et les deux Sécurisation de match de foot plafonnent à 16 ; Émeute après l'arrestation d'un individu à 15 pour un plancher de 10.
Par bâtiment générateur : 88 viennent des postes de police, 25 des Compagnies de CRS, 23 du GIGN, 7 des stations de sauvetage côtier, 1 d'une caserne, 1 de la gendarmerie de montagne.
Qui les transporte
133 des 145 interventions à prisonniers exigent des véhicules de patrouille dans leurs moyens. Le VTP des CRS, seul véhicule dont la fonction en jeu est « VTP », n'est exigé que sur 31 interventions, et jamais plus de 2 à la fois ; 28 de ces 31 ont des prisonniers. Ces 31 interventions portent toutes le prérequis Compagnie de CRS, mais elles ne sont pas toutes générées par une : 27 viennent d'une Compagnie de CRS, 3 d'un poste de police et 1 du GIGN.
Deux sources concordent sur la limite : la fiche Formations police, gendarmerie et CRS écrit que les unités motocyclistes « peuvent remplacer les véhicules de patrouille sur une mission, mais ne peuvent pas transporter des prisonniers », et le guide de l'alliance écrit la même chose. Le catalogue le confirme d'une troisième manière : la fonction de l'Unité motocycliste est littéralement « Véhicule de patrouille (sans prisonnier) ».
Où on les met
Les cellules sont des extensions de poste de police : 25 000 crédits et 7 jours la première, puis 25 000 crédits et 7 jours par cellule supplémentaire — une seule de plus dans un petit poste, neuf de plus dans un grand. Un grand poste plafonne donc à 10 cellules pour 250 000 crédits, un petit à 2 cellules pour 50 000. Voir Extensions des bâtiments.
L'alliance peut construire une Prison sur les fonds de la banque : 100 000 crédits ou 35 pièces, livrée avec une seule cellule ; chaque cellule supplémentaire coûte 100 000 crédits et 7 jours. Un membre ordinaire ne peut pas en construire.
Le transport automatique
La FAQ décrit un transport automatique des prisonniers, conditionné à la présence d'un superviseur de police sur l'intervention. Une fois la mission finie, les véhicules de tous les joueurs qui ont un superviseur sur place emmènent les prisonniers vers les cellules libres les plus proches. Les règles publiées :
- vous choisissez dans les réglages si seules vos cellules sont utilisées, ou aussi celles de l'alliance ;
- les véhicules du propriétaire de la mission passent en premier ;
- les véhicules qui portent le plus de prisonniers sont utilisés avant ceux qui en portent moins ;
- un véhicule qui a transporté revient sur les lieux tant qu'il reste des prisonniers ;
- le départ est retardé de 10 minutes par défaut, pour laisser la mission ouverte à l'alliance ; ce délai se règle par véhicule ou globalement dans le centre de traitement des appels ;
- le transport automatique peut être désactivé entièrement.
Cette entrée de la FAQ est rédigée pour les versions américaine et australienne et nomme le grade « Police Supervisor » ou « Senior sergeant ». Les fichiers français ne contiennent pas ce libellé. La formation la plus proche dans nos sources est l'OPJ, que le guide de l'alliance décrit comme formable « dans n'importe quel véhicule du poste de police », et que le catalogue réclame sous le code police_law sur 13 interventions, jusqu'à 3 agents.
Ce que les fichiers ne permettent pas de trancher
Le catalogue ne publie nulle part la capacité en prisonniers d'un véhicule de patrouille ou d'un VTP. On sait qu'elle existe, puisque la FAQ dit que les véhicules qui en portent le plus sont utilisés en premier. Pour la mesurer vous-même : prenez une intervention qui produit 4 prisonniers, n'envoyez qu'un seul véhicule de patrouille, et comptez les allers-retours.
De même, rien n'établit que l'OPJ français soit bien le superviseur dont parle la FAQ. Pour le vérifier : formez un OPJ, mettez-le sur une interpellation, et regardez si les prisonniers partent seuls au bout de dix minutes.
Pendant les évènements Double Crédits
La FAQ précise que le doublement s'applique aussi aux transports de patients et de prisonniers, pas seulement aux missions. Voir Tâches et évènements.
