PGHM et haute montagne
Le secours en montagne tient sur deux bâtiments distincts : la Gendarmerie haute montagne à 500 000 crédits, qui porte les engins terrestres, et le DAG à 1 000 000, qui porte les deux hélicoptères, les drones et les deux matériels embarqués. Douze des 1 194 interventions du jeu les réclament.
Les deux bâtiments ont été relevés dans le jeu le 10 août 2026, écran par écran. Ce relevé fait foi partout où il diverge du catalogue ou du guide de l'alliance ; les divergences sont signalées au fil de la fiche.
Le jeu écrit « Gendarmerie haute montagne », sans « de ». Le catalogue porte désormais le nom exact, mais son identifiant interne garde la faute de frappe gendarmerie-haute-montage — elle sert d'adresse aux pages déjà publiées et n'a pas été corrigée. C'est une coquille de la source, pas un autre bâtiment.
Le bâtiment, relevé écran par écran
| Prix | 500 000 crédits ou 50 pièces |
| Personnel de départ | 3 employés |
| Places au niveau 0 | 2, génériques — l'écran écrit « 2x Tous véhicules » |
| Génère | Gendarmerie haute montagne |
| Niveau maximum | 12 |
| Statut à la construction | Hors service — il faut l'activer |
| Menu | « Définir la zone d'apparition de la mission » |
Deux points méritent qu'on s'y arrête.
Deux places, et génériques. Sur les bâtiments dont le relevé du 10 août 2026 chiffre les places, un seul autre en donne plus d'une : la Compagnie de CRS, et ses treize places sont nominatives — une place de VR n'accueille qu'un VR. Ici l'écran écrit « 2x Tous véhicules » : les deux places d'origine ne sont attachées à aucun engin nommé. Le GIGN, la Compagnie de Gendarmerie Maritime, la Station de sauvetage, le R.I.I.S.C. et le DAG sortent tous avec une seule place.
Un menu « Définir la zone d'apparition de la mission ». Le relevé enregistre l'intitulé, et rien d'autre : il ne dit pas ce que le réglage produit. Le même menu figure sur la Station de sauvetage et sur la Compagnie de Gendarmerie Maritime.
L'agrandissement : douze niveaux, 1 110 000 crédits
Le catalogue ne donnait aucune grille pour ce bâtiment. Le relevé en chiffre deux paliers : le niveau 1 à 10 000 crédits / 5 pièces, et le niveau 12 — son maximum — à 1 110 000 crédits / 200 pièces.
Ces deux chiffres ne sont pas ceux de la grille des casernes. Ils sont exactement ceux de la seconde grille, celle relevée palier par palier sur la Compagnie de Gendarmerie Maritime : 10 000, puis +25 000, +50 000, +75 000, puis +100 000 par niveau du 5 au 9, puis +150 000 au niveau 10.
Attention à la provenance de ce dernier palier. La fiche du GIGN n'en publie que les neuf premiers, ceux qui concernent le GIGN, et son tableau s'arrête à 660 000 crédits / 140 pièces ; le palier à +150 000 vient du relevé de la Gendarmerie Maritime, qui monte, elle, jusqu'au niveau 10 et y affiche 810 000 crédits / 160 pièces. Prolongée de deux paliers de plus à +150 000 / +20 p au-delà de ce niveau 10, la grille tombe sur 1 110 000 crédits et 200 pièces au niveau 12 — au crédit et à la pièce près, sans ajustement.
| Niveau | Coût cumulé | Pièces cumulées | Le palier seul | D'où vient le chiffre |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 000 | 5 | +10 000 · +5 p | relevé sur ce bâtiment |
| 2 | 35 000 | 15 | +25 000 · +10 p | Gendarmerie Maritime |
| 3 | 85 000 | 25 | +50 000 · +10 p | Gendarmerie Maritime |
| 4 | 160 000 | 40 | +75 000 · +15 p | Gendarmerie Maritime |
| 5 | 260 000 | 60 | +100 000 · +20 p | Gendarmerie Maritime |
| 6 | 360 000 | 80 | +100 000 · +20 p | Gendarmerie Maritime |
| 7 | 460 000 | 100 | +100 000 · +20 p | Gendarmerie Maritime |
| 8 | 560 000 | 120 | +100 000 · +20 p | Gendarmerie Maritime |
| 9 | 660 000 | 140 | +100 000 · +20 p | Gendarmerie Maritime |
| 10 | 810 000 | 160 | +150 000 · +20 p | Gendarmerie Maritime |
| 11 | 960 000 | 180 | +150 000 · +20 p | reconstitué |
| 12 | 1 110 000 | 200 | +150 000 · +20 p | relevé sur ce bâtiment |
Un seul niveau n'est ni relevé ici ni relevé sur la Gendarmerie Maritime : le niveau 11. Il est encadré par deux mesures — 810 000 au niveau 10, 1 110 000 au niveau 12 — mais la répartition des 300 000 crédits et des 40 pièces entre les deux paliers n'a pas été vue à l'écran.
Les deux extensions
| Extension | Durée | Prix | Ce qu'elle apporte |
|---|---|---|---|
| QUAD haute montagne | 5 j | 200 000 cr / 25 p | 2 places de QUAD |
| Chiens de sauvetage (PGHM) | 5 j | 350 000 cr / 25 p | 2 places d'Équipes cynophiles (PGHM) |
L'onglet Extension n'en propose que deux. Chacune ouvre un engin du marché et lui apporte ses deux places, en plus des deux places génériques d'origine.
L'extension Chiens de sauvetage est la plus chère de la famille montagne, à 350 000 crédits : 150 000 de plus que l'extension QUAD, que l'extension Drone du DAG et que chacune des deux extensions du GIGN, toutes à 200 000, et 50 000 de plus que la salle de stockage du DAG.
Les engins terrestres — Gendarmerie haute montagne
| Engin | Prix relevé | Équipage | Patients | Extension à acheter d'abord | Personnel formé exigé |
|---|---|---|---|---|---|
| VTT 4X4 | 10 000 cr / 10 p | 2 – 4 | 1 | aucune | 2 × Brevet de Sauvetage en Montagne (3 j) |
| Motoneige | 10 000 cr / 10 p | — | 1 | aucune | aucun |
| QUAD | 10 000 cr / 10 p | 2 | — | QUAD haute montagne — 200 000, 5 jours | 2 × Brevet de Sauvetage en Montagne |
| Équipes cynophiles (PGHM) | 15 000 cr / 25 p | 2 – 4 | — | Chiens de sauvetage (PGHM) — 350 000, 5 jours | 2 × Maître chien (5 j) |
Les quatre prix relevés concordent au crédit près avec le catalogue — 10 000, 10 000, 10 000 et 15 000 en base ; les pièces, elles, n'y figuraient pas.
Les quatre cartes portent la mention « Peloton de haute montagne ». Seules celles du VTT 4X4 et de la Motoneige portent « transport de patients : 1 » — c'est une donnée que le catalogue n'avait pas, et elle explique comment les blessés d'une mission à deux engins rejoignent l'hôpital.
La Motoneige n'a pas d'équipage propre : le catalogue précise « Doit être acheminée via un VTT 4x4 », le relevé lit « remorqueuse : VTT 4X4 » sur sa carte, et le guide de l'alliance le répète. Cette dépendance se lit dans les interventions : sur les huit qui demandent une Motoneige, le nombre de VTT exigés est toujours supérieur ou égal au nombre de Motoneiges (1/1 cinq fois, 3/3, 3/2, 7/4).
Le marché de montagne est partagé avec la Compagnie de CRS
Le VTT 4X4 et la Motoneige se retrouvent, au même prix de 10 000 crédits / 10 pièces, dans le marché de la Compagnie de CRS, derrière une extension de 200 000 crédits / 25 pièces et 5 jours qui ouvre des places pour ces deux engins. Elle s'appelle « Escadron de haute montagne ». « Peloton de haute montagne » est la mention portée par les deux cartes d'engins, des deux côtés, et non le nom de l'extension.
Le catalogue ne rattache ces deux engins qu'à la Gendarmerie haute montagne — il n'y a d'ailleurs qu'une seule ligne de VTT 4X4 et une seule de Motoneige en base, là où le Buggy et le CSL sont dédoublés entre la CRS et la Station de sauvetage. Le relevé montre qu'ils s'achètent des deux côtés. Le QUAD et les équipes cynophiles, eux, ne sont proposés qu'ici.
Ce que le marché ne vend pas : les Choucas
Aucun hélicoptère n'est proposé à la Gendarmerie haute montagne. Le marché s'arrête aux quatre engins ci-dessus.
Cela tranche une question que le relevé lui-même avait laissée ouverte. En décrivant les Forces Aériennes de la Gendarmerie nationale, dont le marché ne vend qu'un Choucas à 300 000 crédits, il notait que les formations de montagne du CHOUCAS PGHM et du Choucas EC145 « les rattachent à la Gendarmerie haute montagne », avec la mention « non vérifié : aucune capture de ce bâtiment ». La capture existe désormais, et la réponse est non : les deux appareils s'achètent au DAG.
Les hélicoptères et le matériel embarqué — DAG
| Prix | 1 000 000 crédits ou 50 pièces |
| Personnel de départ | 4 employés |
| Places au niveau 0 | 1, générique — « 1x Tous véhicules » |
| Stockage | 0 / 0 à la construction |
| Génère | Gendarmerie haute montagne |
| Statut à la construction | Hors service |
| Niveau | l'écran n'en affiche aucun |
| Engin | Prix relevé | Équipage | Transporte | Personnel formé exigé |
|---|---|---|---|---|
| CHOUCAS PGHM | 400 000 cr / 30 p | 4 – 5 | 2 patients, 2 prisonniers | 3 × Brevet de Sauvetage en Montagne + 1 × Licence de Pilote (7 j) |
| Choucas EC145 | 400 000 cr / 30 p | 3 – 4 | 2 patients | 1 × Brevet de Sauvetage en Montagne + 1 × Licence de Pilote + 1 × Médecine d'urgence de sauvetage en montagne (5 j) |
| Drone | 20 000 cr / 10 p | 1 | — | 1 × Formation des opérateurs de drones (5 j) |
Le relevé chiffre les quantités de personnel formé que le catalogue donnait sans nombre : 3 Brevets de Sauvetage en Montagne pour le CHOUCAS PGHM, 1 pour l'EC145. Il chiffre aussi ce que chaque appareil emporte : deux patients dans les deux cas, et deux prisonniers pour le seul CHOUCAS PGHM.
Le Drone exige l'extension « Peloton de DAG - Drone » (200 000 crédits / 25 pièces, 5 jours, 2 places de Drone), que le guide de l'alliance signale aussi sous le nom « Extension UAV » et qui « permet d'acheter deux drones par bâtiment » — ce que le relevé confirme. Les deux Choucas n'exigent aucune extension.
Le stockage : les matériels ne s'achètent pas comme des véhicules
Le DAG a trois onglets — Véhicules, Extension, Stockage — et deux marchés distincts : « Marché de véhicules » et « Marché des équipements ». C'est le seul bâtiment relevé le 10 août 2026 qui achète autre chose que des véhicules.
| Extension de stockage | Durée | Prix | Effet |
|---|---|---|---|
| Salle de stockage initiale | 5 j | 300 000 cr / 25 p | capacité de stockage +30 |
Sans elle, la capacité affichée est de 0 / 0 et aucun matériel n'est achetable.
| Matériel | Taille | Prix | Ce qu'il fait |
|---|---|---|---|
| Godet porteur d'eau | 10 | 25 000 cr / 10 p | godet suspendu à un câble, 1 000 litres, pour la lutte aérienne contre les incendies |
| Ascenseur de secours en montagne | 10 | 25 000 cr / 10 p | remorque suspendue sous un hélicoptère, pour extraire des personnes d'un site sinistré |
Les deux appareils annoncent « Capacités : 10 » et les deux matériels « Taille de l'équipement : 10 ». Un Choucas porte donc un matériel, et un seul. Le guide de l'alliance l'écrivait déjà — il range ces deux objets dans une colonne « Matériel » séparée de la colonne « Véhicules » et note « Vous pouvez ainsi attribuer un matériel par Choucas » — mais cette fiche ne pouvait le donner que comme une lecture de sa mise en page. C'est maintenant écrit par le jeu, en chiffres.
Les deux matériels portent les mêmes trois conditions, mot pour mot :
L'équipement nécessite l'utilisation d'un véhicule avec une capacité vide. Véhicules possibles : Choucas EC145, CHOUCAS PGHM. Éducation spéciale requise : cet équipement nécessite du personnel formé en Formation d'opérateur de remorque d'hélicoptère dans le véhicule de transport pour fonctionner.
Deux points que le relevé règle d'un coup.
- La formation d'opérateur de remorque d'hélicoptère est réclamée par le matériel, pas par l'appareil. Le guide de l'alliance l'avait vu — « +1× Formation d'opérateur de remorque d'hélicoptère (si utilisation du matériel à bord) » — et le silence du catalogue sur le champ
formationdes deux Choucas n'était pas une lacune : la formation ne tient pas à l'hélicoptère. Elle dure 5 jours et s'enseigne à l'École de Gendarmerie. - Le libellé exact est « Ascenseur de secours en montagne ». Cette fiche donnait jusqu'ici la forme courte du catalogue, « Ascenseur de secours », contre la page d'intervention du jeu qui écrit « Ascenseurs de secours en montagne obligatoires ». Le relevé tranche pour le jeu. La ligne du matériel a été corrigée (
jeu_equipementsporte bien « Ascenseur de secours en montagne »), mais deux endroits gardent la forme courte : le champspecsdes deux Choucas — « Peut recevoir un matériel par Choucas (Godet porteur d'eau ou Ascenseur de secours) » — et le libellé de la clémountain_helicopter_rescue_liftdans la table des correspondances, alors que le tableau des exigences plus bas imprime pour cette même clé la forme longue. La clé jumellemountain_rescue_lift, elle, porte déjà la forme longue.
Ce que les interventions réclament
| Clé du jeu | Engin ou matériel | Interventions | Maximum exigé |
|---|---|---|---|
mountain_height_rescue | VTT 4X4 | 9 | 7 |
mountain_snow | Motoneige | 8 | 4 |
mountain_rescue_helicopter | Choucas EC145 | 7 | 3 |
mountain_helicopter_rescue_lift | Ascenseur de secours en montagne | 7 | 3 |
mountain_quad | QUAD | 5 | 6 |
mountain_rescue_dogs | Équipes cynophiles (PGHM) | 5 | 6 |
mountain_rescue_drone | Drone | 5 | 4 |
mountain_police_helicopter | CHOUCAS PGHM | 3 | 2 |
mountain_helicopter_bucket | Godet porteur d'eau | 1 | 1 |
La correspondance mountain_rescue_helicopter → Choucas EC145 est classée certaine dans le fichier de correspondances, et cochée comme vérifiée. Les huit autres clés de ce tableau sont elles aussi classées « certaine » : aucune clé de montagne ne figure parmi les sept clés du jeu dont la confiance est moindre.
Le contrôle garde tout de même une réserve, et elle mérite d'être dite : les deux Choucas du DAG sont l'un et l'autre des appareils de gendarmerie, aucun libellé du jeu ne les distingue nommément sur ces missions, et la distinction repose sur l'appariement chiffré décrit ci-dessous — ascenseur avec EC145, godet avec PGHM. Le contrôle le juge concluant parce qu'il tombe juste sur deux niveaux de bâtiment, ceux du tableau DAG repris plus bas — à 1 bâtiment comme à 2.
L'ascenseur suit l'EC145, le godet suit le PGHM
Sur les sept interventions qui demandent un ascenseur, le nombre d'ascenseurs est strictement égal au nombre de Choucas EC145 : 1/1 quatre fois, 2/2, 3/3, 2/2. Et l'unique intervention qui demande un godet porteur d'eau, « Feu de forêt en haute montagne », demande en même temps un CHOUCAS PGHM — plus 1 000 litres d'eau, et rien d'autre.
Le tableau DAG du guide dit la même chose autrement : avec 1 bâtiment, il donne « Min. 1 » Choucas EC145 et « Min. 1 » ascenseur, les colonnes CHOUCAS PGHM et Godet restant vides ; avec 2 bâtiments, 1 CHOUCAS PGHM, 2 EC145, 1 godet, 2 ascenseurs.
Le relevé, lui, autorise l'un ou l'autre Choucas à porter l'un ou l'autre matériel : les deux fiches de matériel listent les mêmes « Véhicules possibles : Choucas EC145, CHOUCAS PGHM ». L'appariement ci-dessus est donc un usage constaté, pas une règle du jeu.
Les prérequis : ce qu'il faut posséder
| Clé, côté prérequis | Ce qu'il faut posséder | Interventions | Maximum |
|---|---|---|---|
mountain_rescue | des bâtiments Gendarmerie haute montagne | 9 | 4 |
mountain_rescue_heliport | des bâtiments DAG | 9 | 5 |
mountain_rescue_lift | des ascenseurs de secours en montagne | 7 | 3 |
mountain_rescue_dogs | l'extension Chiens de sauvetage | 6 | 3 |
mountain_rescue_drone | l'extension Drone | 6 | 3 |
mountain_rescue_quad | l'extension QUAD haute montagne | 5 | 4 |
helicopter_bucket | un godet porteur d'eau | 1 | 1 |
Deux clés portent le même nom des deux côtés — mountain_rescue_dogs et mountain_rescue_drone — et ne veulent pas dire la même chose : côté exigences, ce sont des engins à envoyer ; côté prérequis, l'extension à posséder. Le matériel embarqué, lui, est nommé différemment selon le côté : mountain_rescue_lift et helicopter_bucket en prérequis, mountain_helicopter_rescue_lift et mountain_helicopter_bucket en exigence. Quatre clés, deux objets.
Les douze interventions
| Intervention | Crédits | Victimes | VTT | Motoneige | QUAD | Chiens | Drone | EC145 | PGHM | Ascens. | Godet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lahar dévastateur en zone montagneuse | 45 000 | 20 – 45 | 4 | — | 4 | — | — | 2 | 2 | 2 | — |
| Avalanche majeure | 15 500 | 6 – 25 | 7 | 4 | 6 | 6 | 4 | 3 | — | 3 | — |
| Avalanche de gravité moyenne | 8 000 | 5 – 12 | 3 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | — | 2 | — |
| Chute de serac | 6 500 | 1 – 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | — | 1 | — |
| Petite avalanche | 6 000 | 4 – 8 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | — | 1 | — |
| Randonneurs bloqués au sommet d'une montagne | 2 750 | 1 – 3 | 1 | 1 | — | — | — | 1 | — | 1 | — |
| Feu de forêt en haute montagne | 2 000 | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | 1 |
| Collision entre un skieur et une motoneige | 2 000 | 1 | 1 | 1 | — | — | — | — | — | — | — |
| Le chien de secours s'est échappé et s'est égaré | 1 800 | — | — | — | — | 1 | 2 | — | — | — | — |
| Randonneur en détresse (mauvaise météo) | 1 500 | 1 | 1 | 1 | — | — | — | — | — | — | — |
| Incident pendant une chasse | 1 500 | 1 – 2 | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | — |
| Accidents de ski | 1 400 | 1 | 1 | 1 | — | — | — | — | — | — | — |
Dix des douze amènent des victimes : six demandent la spécialité hospitalière Traumatologie (accidents de ski, chute de serac, les trois avalanches, le lahar), quatre Interne général. « Feu de forêt en haute montagne » et « Le chien de secours s'est échappé » n'en ont aucune.
Les douze rapportent 7 829 crédits en moyenne, un chiffre que le lahar à lui seul tire vers le haut : sans lui, les onze autres tombent à 4 450.
Six interventions désignent le type de bâtiment 30 — la Gendarmerie haute montagne — comme bâtiment générateur, cinq n'en désignent aucun, et « Lahar dévastateur en zone montagneuse » est générée par le R.I.I.S.C..
Trois des douze ne portent pas le prérequis Gendarmerie haute montagne : « Lahar dévastateur », « Feu de forêt en haute montagne » (prérequis : 1 godet porteur d'eau et 2 DAG) et « Incident pendant une chasse » (2 DAG et 1 ascenseur de secours en montagne). Ces deux dernières n'exigent que du matériel hébergé par le DAG, et se jouent donc sans le bâtiment terrestre. « Lahar » est la seule à exiger des engins de la Gendarmerie haute montagne — 4 VTT 4X4 et 4 QUAD — sans exiger ce bâtiment ; elle réclame par ailleurs 10 fourgons, 5 véhicules de secours routier et 12 personnels portant le code de formation disaster_response, que le guide appelle Sauvetage et déblaiement.
Le relevé ajoute ici une donnée qui n'était nulle part. L'écran des deux bâtiments porte la même ligne « Génère : Gendarmerie haute montagne » — celui de la Gendarmerie haute montagne et celui du DAG. Le type de bâtiment 30 semble donc alimenté par les deux, et non par le seul bâtiment terrestre.
Ce que le guide de l'alliance donne et que les interventions démentent
Le tableau récapitulatif du guide indique, pour obtenir toutes les missions, « Gend. haute montagne 2 » et « DAG 2 ». Le fichier des interventions monte plus haut : « Avalanche majeure » exige 4 Gendarmeries haute montagne, et « Lahar dévastateur » 5 DAG. Les tableaux détaillés du guide s'arrêtent d'ailleurs tous à deux bâtiments ou deux extensions, alors que les interventions vont jusqu'à 4 extensions QUAD et 3 extensions Drone. Le guide est en retard sur ces deux missions.
Sur les quantités par engin, en revanche, le guide colle : « VTT 4x4 Min. 3 » et « Motoneige Min. 3 » pour 1 bâtiment correspondent exactement au maximum demandé à ce niveau, par « Chute de serac ».
Le guide affirme aussi « deux Choucas maximum par DAG ». Le relevé montre un DAG neuf avec une seule place et aucun bouton « Agrandir » à l'écran : la deuxième place ne s'obtient pas à la construction, et rien dans le relevé ne dit comment elle s'obtient.
Ce que le relevé du 10 août 2026 a réglé
- Le nombre de places des deux bâtiments. Le catalogue n'en donnait aucun. C'est 2 génériques pour la Gendarmerie haute montagne, 1 générique pour le DAG.
- La grille d'agrandissement de la Gendarmerie haute montagne, absente du catalogue : douze niveaux, 1 110 000 crédits et 200 pièces au maximum.
- Le prix en pièces des quatre engins terrestres, des deux extensions et des deux matériels.
- Le transport de patients du VTT 4X4 et de la Motoneige : 1 chacun.
- Les quantités de personnel formé des deux Choucas, que le catalogue donnait sans nombre.
- Le statut du godet et de l'ascenseur : ce sont des équipements achetés dans un marché à part, stockés, puis montés sur un appareil qui a une capacité libre. Cette fiche le déduisait de la mise en page du guide ; c'est maintenant écrit par le jeu.
- La Formation d'opérateur de remorque d'hélicoptère : elle arme le matériel, pas l'hélicoptère.
- La contenance du godet porteur d'eau : 1 000 litres — exactement ce que réclame « Feu de forêt en haute montagne ». Que le compteur d'eau de cette mission se remplisse bien de là, en revanche, le relevé ne le montre pas.
- Les Choucas ne s'achètent pas à la Gendarmerie haute montagne : son marché s'arrête aux quatre engins terrestres.
Ce qui reste à trancher
- Si le DAG s'agrandit. Son écran affiche « Niveau : » sans valeur ni bouton, là où tous les autres bâtiments montrent « Niveau : 0 Agrandir ». Avec une seule place, il ne porte qu'un Choucas — ce qui contredit les « deux Choucas par DAG » du guide. Pour trancher : mettre le DAG en service, rouvrir sa fiche, et regarder si un bouton « Agrandir » apparaît une fois le bâtiment actif.
- Si un niveau vaut une place sur la Gendarmerie haute montagne. Le jeu écrit le nombre de places du niveau maximum à deux endroits du relevé, et les deux disent la même chose : le CPI part d'une place au niveau 0, plafonne au niveau 5 et annonce « permet d'acheter jusqu'à 6 véhicules » une fois agrandi au maximum ; et le compteur « Emplacements de véhicules » oppose 6 au poste de police petit, qui plafonne au niveau 5, et 15 au poste ordinaire, qui plafonne au niveau 14. Une place par niveau, plus celle du niveau 0. Si la règle vaut ici, le niveau 12 donne 14 places génériques pour 1 110 000 crédits — les deux d'origine, plus douze. Pour trancher : agrandir une Gendarmerie haute montagne d'un seul niveau et relire l'onglet « Place de parking ».
- Si les extensions QUAD et Chiens se rachètent. L'onglet Extension d'un bâtiment neuf en propose une de chaque, non chaînées. Or « Chute de serac » exige 2 extensions QUAD en ne demandant qu'une Gendarmerie haute montagne. Pour trancher : acheter l'extension QUAD haute montagne, attendre les 5 jours, et regarder si l'onglet Extension en propose une seconde — comme les « Emplacement de cellule supplémentaire » du R.I.I.S.C., qui se chaînent.
- Si les places apportées par les extensions sont nominatives. Elles sont annoncées comme « 2 places de QUAD » et « 2 places d'Équipes cynophiles », là où les places d'origine sont « 2x Tous véhicules ». La Compagnie de CRS et le GIGN ont des places nominatives ; le R.I.I.S.C. et ce bâtiment ont des places génériques d'origine. Pour trancher : acheter l'extension QUAD sans acheter de QUAD, puis tenter d'acheter un troisième VTT 4X4 — s'il est refusé, les places de QUAD sont nominatives.
- Le nom de l'extension de montagne de la Compagnie de CRS. Le relevé la chiffre — 200 000 crédits / 25 pièces, 5 jours, des places pour le VTT 4X4 et la Motoneige — mais son intitulé n'a pas été lu sur la capture. Le relevé retient l'hypothèse « Peloton de haute montagne », la mention que portent les deux cartes d'engins, et le catalogue ne donne aucune condition d'achat à ces deux véhicules qui permettrait de la confirmer. Pour trancher : une capture de l'onglet Extension de la Compagnie de CRS déroulé jusqu'en bas.
- Si un VTT 4X4 garé à la Compagnie de CRS compte pour une mission de montagne. Les deux bâtiments vendent le même engin au même prix, mais neuf des douze interventions exigent en prérequis un bâtiment Gendarmerie haute montagne. Pour trancher : sur un compte qui possède une Gendarmerie haute montagne et une Compagnie de CRS avec l'extension de montagne, déclencher « Accidents de ski » et vérifier si le VTT garé à la CRS apparaît dans la liste des engins envoyables.
- Ce que fait le champ de transfert des victimes. Neuf des douze interventions portent dans leurs données un champ désignant le type de bâtiment 30 comme point de remise possible des victimes. Le relevé montre que la Gendarmerie haute montagne et le DAG annoncent tous deux générer ce type. Pour trancher : charger un patient dans un VTT 4X4 sur « Accidents de ski » et regarder quels bâtiments le jeu propose comme destination.
- Si le Brevet de Sauvetage en Montagne se cumule. Un EC145 demande une personne BSM, une personne pilote et une personne Médecine d'urgence, soit trois qualifications pour un équipage de 3 à 4. La fiche Comment former du personnel affirme que « les doubles formations ne fonctionnent pas ». Si c'est exact, l'EC145 ne peut pas voler à moins de 3 personnes formées différemment. Pour trancher : former une seule personne au BSM puis à la Licence de Pilote, et regarder si la seconde formation est proposée ou refusée.
- Le coût du niveau 11. Le niveau 10 (810 000 / 160 p, relevé sur la Compagnie de Gendarmerie Maritime) et le niveau 12 (1 110 000 / 200 p, relevé ici) encadrent la coupure ; elle-même n'a été vue nulle part. Pour trancher : une capture de la ligne « Agrandir directement au niveau 11 » sur une Gendarmerie haute montagne.
À côté
- GIGN et unités d'intervention — la grille d'agrandissement de la famille sécurité y est publiée jusqu'au niveau 9, le maximum du GIGN ; les paliers suivants viennent du relevé de la Compagnie de Gendarmerie Maritime.
- Forces Aériennes de la Gendarmerie nationale (FAG) — le troisième Choucas du catalogue, à 300 000 crédits, à ne pas confondre avec les deux du DAG.
- Compagnie de CRS (CRS) — l'autre bâtiment qui vend le VTT 4X4 et la Motoneige.
- École de Gendarmerie (EG) — elle forme le Brevet de Sauvetage en Montagne, la Médecine d'urgence de sauvetage en montagne, la Licence de Pilote, le Maître chien et l'opérateur de remorque d'hélicoptère.
- Formations Police/Gendarmerie et CRS
- Le calculateur et la liste complète des interventions.
