Pompiers Fiche 14 sur 16

Les véhicules nautiques de caserne

BLS et VPL, tous deux derrière l’extension Unité nautique à 500 000 crédits — la deuxième plus chère de la caserne, pour 37 interventions distinctes.

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500 000Extension Unité nautique (ou 50 pièces), 7 jours de construction
37Interventions distinctes ouvertes, à 8 919 crédits de moyenne
3Plongeurs formés PLG exigés dans le VPL (formation de 5 jours)
14 200Prix du MSAV-SEV du R.I.I.S.C., qui remplit aussi la ligne VPL

L’essentiel en 30 secondes

  • L’Unité nautique coûte 500 000 crédits ou 50 pièces et 7 jours ; elle ouvre deux places, une pour le VPL (10 000) et une pour le BLS (6 000).
  • Le VPL embarque 3 plongeurs, tous formés PLG (5 jours) ; le BLS n’a pas d’équipage et ne part que derrière un VPL ou un VTU.
  • L’extension ouvre 37 interventions distinctes à 8 919 crédits de moyenne : jouées une fois chacune, elles ne remboursent pas les 500 000.
  • Avec un R.I.I.S.C. équipé, regardez d’abord le MSAV-SEV : à 14 200 crédits, il remplit la ligne VPL sans passer par l’Unité nautique.
  • Les 34 missions à VPL apparaissent dès la première caserne ; nous conseillons de tracter le BLS avec le VPL, présent sur 26 des 29 missions du BLS.
À explorerLes engins nautiques de caserne.

Deux engins nautiques s’achètent en caserne, et tous deux derrière la même porte : l'extension Unité nautique, à 500 000 crédits, 50 pièces et 7 jours. C’est la deuxième extension de caserne la plus chère, derrière la Grande caserne de pompiers (1 000 000 crédits) qui, elle, n’ouvre aucun engin — et loin devant la SSLIA (300 000) ou l’emplacement pour cellule (100 000). Elle ajoute deux emplacements dédiés : un pour le VPL, un pour le BLS.

Les deux engins

BLSVPL
NomBateau Léger de SauvetageVéhicule Plongeurs
Prix6 00010 000
Équipage0 (remorqué)3
RemorqueuseVPL ou VTU, le jeu conseillant le VTU—
Rôles portésBLS, CSLVPL, MSAV-SEV
FormationaucunePLG (Plongeur) (5 jours), 3 personnels

Le BLS a un équipage nul : c’est une remorque. Et le jeu ne se contente pas de dire qu’il part derrière un autre engin, il nomme lesquels — VPL ou VTU, pas n’importe quel véhicule de la caserne. Le VPL, lui, embarque trois personnes et exige que les trois soient formées PLG (Plongeur) — c’est l’abréviation qu’emploie le jeu, et non « Plongeur » seul. C’est la seule formation du pôle nautique de caserne.

Le dictionnaire du jeu confirme le rattachement : la ligne d’intervention gw_wasserrettung s’y affiche « VPL », sans ambiguïté.

Ce qu’ils ouvrent réellement

BesoinEnginsInterventionsMaximumCrédits moyens
VPLVPL, MSAV-SEV3459 453
BLSBLS2957 269

Les 34 interventions à VPL apparaissent dès la première caserne ; celles à BLS attendent la sixième. Leur crédit moyen — 9 453 et 7 269 — se situe bien au-dessus de la médiane du jeu, qui est de 4 225 sur les 1 116 interventions dont le catalogue publie un montant.

Le MSAV-SEV, qui satisfait le même besoin que le VPL, n’est pas un engin de caserne : il s’achète au R.I.I.S.C., pour 14 200 crédits, derrière l’extension d’équipement d’inondation. Un joueur qui possède déjà un R.I.I.S.C. équipé couvre donc ce besoin sans passer par les 500 000 crédits de l’Unité nautique.

L’extension déverrouille en outre une spécialisation « Unité Nautique » — 50 000 crédits, 20 pièces, 2 jours — qui, selon l’écran du jeu, « ne produit que les missions nautiques ». La règle affichée est explicite : « Une seule spécialisation peut être active en même temps, car elle commencera à générer des missions de ce type. Les extensions correspondantes doivent d’abord être construites. »

Ce qui relève d’ailleurs

Trois autres familles nautiques existent, et ne s’achètent pas en caserne :

  • la Station de sauvetage héberge le CTT (Canot Tous Temps, 50 000 crédits, équipage 2 à 8), seul engin du besoin large_coastal_boat — 14 interventions ;
  • le R.I.I.S.C. héberge le MSAV-SEV, le MAI et l’UPM, qui relèvent de l’équipement d’inondation ;
  • la Compagnie de Gendarmerie Maritime héberge la VCSM.

Elles sont traitées dans Sauvetage & sécurité civile et le catalogue.

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