Moyens élévateurs aériens : EPA ou BEA

Deux engins seulement remplissent la ligne « moyen élévateur aérien » : l'EPA et le BEA. Le BEA porte en plus le rôle de fourgon incendie ; l’EPA coûte 9 000 crédits de moins mais 5 pièces de plus. Tout le reste de la comparaison découle de ces trois faits.

Les chiffres

Le BEA coûte donc plus cher en crédits et moins cher en pièces. Les prix en pièces sont désormais relevés au marché du jeu — 30 pièces pour l’EPA, 25 pour le BEA — et ils confirment le tableau « Aperçu des véhicules disponibles » de la FAQ officielle, qui était jusqu’ici la seule source à les donner.

Ce que le jeu demande

Le besoin s’appelle platform_trucks dans les fichiers. Il apparaît dans 391 des 1 194 interventions, soit un tiers du jeu, et va de 1 à 20 exemplaires — les 20 sur les quatre variantes de Collision d’avions commerciaux avec incursion sur piste, qui exigent 50 casernes.

La répartition est très concentrée sur les petits nombres :

389 de ces 391 missions demandent aussi des fourgons incendie. Les deux seules exceptions sont Des manifestants coincés au sommet d’un monument et Rupture de catenaire sur un passage a niveau.

Aucune intervention du jeu ne demande un élévateur et rien d’autre : il n’existe pas de mission isolante pour ce besoin.

Ne pas confondre

Trois autres besoins parlent de hauteur et ne sont pas celui-ci :

• le MAH (Moyen d’Accès en Hauteur), engin de l’extension SSLIA, répond au besoin rettungstreppe — 11 interventions ;
• le VSMPM répond au besoin height_rescue_units — 47 interventions ;
• les spécialistes IMP sont un besoin de personnel formé, pas de véhicule — 43 interventions, jusqu’à 15 personnes.

Un MAH ou un VSMPM ne remplacera jamais une EPA sur une ligne « moyen élévateur aérien », et réciproquement.

Le BEA ne compte qu’une fois

C’est la vraie question derrière « faut-il remplacer ses EPA par des BEA ». Les fichiers ne permettent pas d’y répondre, mais le jeu tranche : un véhicule ne remplit qu’une place, même quand il est éligible à deux rôles.

Le BEA porte deux rôles. Sur une mission qui demande à la fois un fourgon incendie et un moyen élévateur aérien — cas de 389 missions sur 391 —, un seul BEA ne suffit pas pour les deux lignes : il faut un BEA et un fourgon. Les fichiers d’interventions donnent un nombre par besoin et rien d’autre. Ils ne disent pas si un véhicule déjà affecté à une ligne reste disponible pour une autre. Le catalogue, la table des correspondances et le guide de l’alliance sont muets sur le même point.

Un exemple

Animal dans un arbre, 450 crédits, 3 casernes, non saisonnière :

• VTU : 1
• fourgon incendie : 1
• moyen élévateur aérien : 1

Un BEA et un VTU portent à eux deux les trois rôles, mais ils n’occupent que deux places : le jeu réclame encore un moyen. Il vous faut trois engins — un VTU, un fourgon et un élévateur.

Ce que l’ancienne version de cette fiche affirmait

Elle disait : « il n’est pas intéressant d’acheter ce véhicule [l’EPA] car il n’a pas plusieurs fonctions contrairement au BEA ». Deux objections tirées des fichiers :

1. En pièces, c’est l’EPA qui est la plus chère (30 contre 25), donc l’affirmation s’inverse selon la monnaie utilisée ;
2. le BEA n’a aucune condition d’achat, l’EPA en a une (3 casernes). Sept interventions demandent un élévateur dès la 2ᵉ caserne — Feu de chambre, Feu de bar, Feu de cuisine, Feu de balcon et trois autres. À ce stade, le BEA est le seul élévateur achetable.

Combien en faut-il ?

Le maximum réellement exigé par une intervention, selon le nombre de casernes construites. Calculé sur les 879 interventions dont le fichier porte un prérequis « casernes de pompier ».

Les deux colonnes se rejoignent à 3, 13, 20 et 50 casernes. Entre 5 et 10, elles divergent dans les deux sens : le guide est en dessous à 5 casernes (1 contre 2), au-dessus à 8 et 10 (4 contre 2 et 3). Les deux tables ne comptent visiblement pas les mêmes missions, et aucune des deux n’écrit lesquelles.

Divergences entre sources

• Équipage minimal. Le catalogue donne 1 à 2 pour l’EPA et 2 à 3 pour le BEA. Le guide de l’alliance annonce « personnel minimum : 2 » pour la catégorie entière, ce qui est exactement le minimum du BEA, mais pas celui de l’EPA. Nous retenons le catalogue ; en cas de doute, la fiche de l’engin dans le jeu affiche le minimum réel.
• Grade requis. L’ancienne version de cette fiche annonçait un grade de sergent-chef (ou lieutenant) pour le BEA. Le catalogue porte « condition : aucune ». La FAQ officielle indique seulement que « votre grade détermine en partie les véhicules auxquels vous avez accès », sans jamais associer un grade à un modèle. Faute de source, nous ne reprenons pas cette condition.
• Déblocage à 3 casernes. Le catalogue en fait une condition d’achat de l’EPA ; la FAQ officielle la présente comme le moment où les missions commencent à en demander (« 3ᵉ caserne : EPA »). Le fichier des interventions contredit la seconde lecture : sept missions en demandent dès 2 casernes. C’est donc bien une condition d’achat.

À côté

• Fourgons incendie — le rôle que le BEA porte en second
• Camions citernes — l’eau, qu’aucun élévateur n’apporte
• Autres véhicules — le VSMPM et les spécialistes IMP
• Quels véhicules déployer ? — la table des rôles
• Le calculateur du catalogue — pour chiffrer un parc d’élévateurs