CS ou CPI : ce qui change vraiment

Les deux casernes ouvrent le même marché de véhicules. Le catalogue du jeu ne connaît qu'un seul bâtiment pompier, écrit « Centre de Secours/ Centre de Première Intervention », et lui rattache 71 engins ; aucun champ n'en réserve un seul à l'un ou à l'autre. Ce qui sépare vraiment les deux, c'est le prix, le nombre de places et le nombre d'extensions.

Les chiffres de bâtiment qui suivent — niveaux, emplacements, agrandissement, transformation, véhicule offert — ont été relevés écran par écran dans le jeu le 10 août 2026. Là où ce relevé contredit la FAQ ou le catalogue, c'est lui qui fait foi, et les passages concernés le disent.

Ce qui change

	CPI	CS
Construction	25 000 crédits ou 25 pièces au départ	50 000 crédits ou 30 pièces au départ
Niveau maximum	5	24
Emplacements de véhicules	6	25
Agrandissement	10 000, puis 50 000, puis 100 000 par niveau	la même grille
Agrandissement complet	360 000 crédits ou 85 pièces	2 260 000 crédits ou 465 pièces
Véhicule de départ offert	un engin au choix parmi six	les six mêmes
Extensions achetables	1 seule, d'après la FAQ	aucune limite indiquée par les sources
Parc accessible au marché	les 71 mêmes engins	les 71 mêmes engins
Transformation	devient un CS en 24 h, prix variable — 676 679 crédits ou 5 pièces au relevé	—

Le prix du CPI est le mieux établi de tous ces chiffres, trois textes le donnent : la fiche anglophone « What is a small fire station? » donne 50 000 crédits ou 25 pièces, le « Guide du nouveau joueur » fait construire un Centre de Première Intervention en cliquant sur un bouton « Construire (50,000 Crédits) », et le guide complet de l'alliance écrit « Centre de Première Intervention (50 000 crédits) ». Celui du CS ne venait que de la fiche anglophone « What is a fire station? » ; le relevé du 16 août 2026, sur un compte à zéro bâtiment, le fixe à 50 000 crédits ou 30 pièces. Le relevé apporte la même réserve sur les deux : l'écran de construction annonce un prix « variable, croissant avec le nombre déjà possédé ». Ce sont donc des prix de départ, pas des tarifs.

La règle des emplacements, elle, est nette : la FAQ répond qu'« au niveau 0, le bâtiment peut accueillir 1 véhicule, et 1 véhicule supplémentaire par niveau ». Un bâtiment de niveau n range donc n + 1 engins, ce qui donne 6 places pour un CPI de niveau 5 et 25 places pour un CS de niveau 24.

Le relevé confirme les deux bouts de cette règle. Au niveau 0, CPI comme CS ouvrent 1 emplacement, fournissent 10 employés et génèrent les mêmes missions incendie. Au sommet, l'écran d'agrandissement d'un CS liste les niveaux 1 à 24 et s'arrête là, soit 25 emplacements ; et le CPI l'écrit en toutes lettres : « Une petite caserne de pompiers, quand elle est agrandie au maximum, permet d'acheter jusqu'à 6 véhicules. » Les 39 niveaux et 40 emplacements de la fiche anglophone « What is a fire station? » ne correspondent à rien de ce que montre le jeu : cette fiche décrit une autre version.

La grille d'agrandissement est la même dans les deux bâtiments : 10 000 crédits pour le niveau 1, 50 000 pour le niveau 2, 100 000 pour chacun des suivants. Le relevé la vérifie deux fois, par le prix que le jeu affiche quand on demande le niveau maximum d'un seul coup : 10 000 + 50 000 + 3 × 100 000 = 360 000 crédits (ou 85 pièces) pour un CPI mené au niveau 5, et 10 000 + 50 000 + 22 × 100 000 = 2 260 000 crédits (ou 465 pièces) pour un CS mené au niveau 24. Le coût par niveau n'est donc pas plat côté CS, contrairement à ce que cette fiche indiquait : 24 × 100 000 aurait donné 2 400 000.

Le passage d'un CPI à un CS n'est pas un forfait. Le jeu le présente ainsi : « Ceci est une petite caserne. Si vous souhaitez construire plus d'extensions ou augmenter le nombre d'emplacements de véhicules, vous devez l'améliorer pour en faire une caserne ordinaire. Ce processus prend 24 heures. » Le relevé a mesuré, sur un bâtiment précis, 676 679 crédits ou 5 pièces — et, au même instant, un remboursement du CPI de 676 678 crédits. Les 24 heures sont confirmées ; les 50 000 crédits ne le sont pas.

Ces 50 000 crédits venaient de la fiche anglophone « What is a small fire station? » : « Can be upgraded to a Fire Station for 50,000 credits. (When upgrading, you do not lose any bays, it allows you to continue expanding bays and adding extensions) ». Les fiches du petit poste de police et du petit poste ambulancier portent la même phrase mot pour mot, avec leur propre montant : 50 000 et 100 000 crédits, soit dans les trois cas le prix du petit bâtiment. Le montant ne correspond pas à ce que le jeu facture ; le reste de la phrase n'est contredit par rien, aucun emplacement n'est perdu et les agrandissements comme les extensions restent possibles ensuite. En revanche, le calcul qui figurait ici — 50 000 de construction plus 50 000 de transformation, soit le prix exact d'un CS neuf — ne tient plus.

Le parc est le même, et c'est vérifiable

Dans le catalogue, chaque engin porte le nom du bâtiment où on l'achète. Les 71 engins pompiers portent tous la même valeur, « Centre de Secours/ Centre de Première Intervention ». La FAQ officielle fait pareil : son « Aperçu des véhicules disponibles » ouvre chaque ligne pompier par la mention « CS / CPI », du FPT au MAH. Deux sources indépendantes, aucune ne sépare les deux casernes.

Ces 71 engins se répartissent en trois groupes.

Neuf engins sans aucune condition, achetables dès la première caserne : FPT (5 000), FPTL (5 000), VTP pompier (10 000), VPI (14 000), CCRL (15 000), CCRM (18 000), BEA (19 000), FPTSR (19 000), CCRSR (30 000). Le MPR, longtemps compté ici, n'y a pas sa place : le relevé comme le catalogue le rattachent à l'Extension de soutien à incendie.

Treize engins ouverts par le nombre de casernes construites.

Casernes construites	Engins débloqués
3	EPA, VTU
4	VSR
5	VAR
6	CCFL, CCFM, CCFS, VLCG, VLHR
7	CCGC
11	VIRT
12	VSMPM
13	VPC

Le catalogue écrit ces conditions « Avoir construit N casernes de pompier ». Le « Guide du nouveau joueur » de la FAQ donne la même liste de paliers à un engin près — 3 EPA, 4 VSR et VTU, 5 VAR, 6 VLCG et les CCF, 7 CCGC, 11 VIRT, 12 VSMPM, 13 VPC — dans un passage qui vient de faire construire deux CPI au lecteur et lui annonce ce qui l'attend à la troisième caserne. L'écart porte sur le seul VTU, que le catalogue ouvre désormais dès la troisième caserne et non à la quatrième. Les CPI sont donc comptés dans ce total.

Quarante-neuf engins derrière une extension, détaillés dans la fiche du CS — le MPR compris, depuis que le relevé l'a rendu à l'extension de soutien à incendie.

9 + 13 + 49 = 71. Le catalogue du bâtiment les liste tous.

Un décompte a circulé qui plafonnait le CPI à « 23 + 11 = 34 engins sur 52 ». Le premier nombre a existé : 23 était le total des engins achetables sans extension, MPR inclus. Il en vaut 22 (9 + 13) depuis que le relevé a rangé le MPR derrière l'extension de soutien à incendie. Le second se voulait le nombre de cellules ouvertes par l'extension Emplacement pour cellule, mais le relevé n'en compte que huit — CEPC, CMIC, CEDEV, CEAR, CESR, CMIR, CEDEPOL, CETRAN — le VPCE en plus ; CEEM, CEFSP et CEREV viennent d'autres extensions. Et rien dans les fichiers n'additionne ces deux nombres ni ne s'arrête là. Le vrai plafond d'un CPI n'est pas un nombre de modèles disponibles, c'est son nombre de places : 6 véhicules garés à la fois, quels qu'ils soient.

Dernière chose que les deux bâtiments partagent : le véhicule de départ. À la construction, CS comme CPI offrent un engin, à choisir parmi six — FPT, FPTL, FPTSR, CCRL, CCRM, CCRSR — et la liste est la même des deux côtés. La question revient souvent chez les joueurs, avec une réponse à trois choix qui circule : l'écran en propose six. Ce sont six des neuf engins achetables sans aucune condition, et ils valent au catalogue 5 000, 5 000, 19 000, 15 000, 18 000 et 30 000 crédits.

Le compteur de casernes ne fait pas la différence non plus

Les fiches d'intervention portent un prérequis nommé fire_stations, exprimé en nombre de casernes de pompiers. Il concerne 879 des 1 194 interventions du jeu et va de 1 à 60. Il n'existe aucun prérequis distinct pour les CS et pour les CPI : le jeu compte des casernes, pas des types de casernes.

En ne regardant que ce prérequis, 377 interventions passent le seuil avec une caserne, 627 avec six, 1 017 avec quinze, 1 194 avec soixante. Ce n'est pas le nombre d'interventions que vous verrez réellement : la plupart des fiches cumulent ce prérequis avec d'autres (postes de police, extensions, points d'intérêt), et 315 interventions n'ont aucun prérequis fire_stations. Mais le sens de la pente est clair, et un CPI y pèse autant qu'un CS.

Dans l'autre sens, trois interventions disparaissent quand on grandit : « Feu d'engin agricole » (deux variantes) et « Feu de broussailles » portent un prérequis max_fire_stations de 5, c'est-à-dire qu'elles cessent d'être générées au-delà de cinq casernes.

Enfin, la FAQ rappelle que le nombre de missions simultanées vaut le nombre de bâtiments plus un, sans regarder leur type.

Le parc minimal par palier, d'après le guide de l'alliance

Le guide des véhicules de l'alliance ne fait qu'un seul tableau pour les deux bâtiments — son titre de bloc est « CENTRE DE SECOURS & CENTRE DE PREMIÈRES INTERVENTIONS ». Chaque case indique, selon son avertissement, « le nombre de véhicules requis pour la plus grosse mission, à ne pas confondre avec le nombre de véhicules par caserne ».

Casernes	Fourgon incendie	MEA	VTU	VSR	VLCG	CCF	VAR	VLHR	Camion citerne	VIRT	VSMPM	VPC
1	1
2	2
3	3	1
4	3	1	1	1
5	4	1	2	1
6	5	3	2	1	5	4	1	2	1
7	5	3	3	1	3	6	1	2	1
8	10	4	3	2	8	6	2	2	2
10	10	4	3	2	8	10	2	6	2
11	10	4	3	2	8	10	2	6	2	1
12	13	4	3	3	8	10	2	6	2	1	2
13	13	5	4	3	8	10	2	6	2	2	2	2
15	13	5	4	4	8	12	2	6	4	2	2	2
16	13	5	4	4	8	12	2	6	4	2	2	2
18	13	5	4	4	8	12	2	6	4	4	2	2
20	15	5	4	4	8	12	2	6	4	4	2	2
25	15	5	4	4	8	40	2	8	8	4	2	2
50	75	20	4	4	15	40	4	8	8	4	2	4
60	75	20	4	5	15	40	4	8	8	8	2	4

Confronté aux fiches d'intervention, ce tableau tient sur trois colonnes et pas sur les neuf autres. À 50 casernes, l'intervention la plus lourde qui passe le seuil, « Collision d'avions commerciaux - avec incursion sur piste », demande 75 fourgons incendie, 20 moyens élévateurs aériens et 15 chefs de groupe : exactement les chiffres du guide. Mais la même mission demande 20 VSR quand le guide en annonce 4, et « Tempête de feu » demande 60 CCF contre 40 annoncés, 25 VLHR contre 8, 10 VAR contre 4, 10 VPC contre 4. Le VTU (8 contre 4), le camion citerne (10 contre 8), le VIRT (5 contre 4) et le VSMPM (4 contre 2) sont sous-évalués eux aussi. Une réserve sur la colonne chef de groupe : le besoin correspondant est rattaché au VLCG, au VLHR et au VPC avec une confiance seulement « probable » dans la table des correspondances, alors que le guide leur donne trois colonnes séparées.

Une anomalie interne également : la colonne VLCG descend de 5 à 3 entre 6 et 7 casernes, seule décroissance de tout le tableau.

Le guide porte également une ligne d'effectif minimal par engin, juste sous les noms de colonnes : 1 fourgon incendie, 2 MEA, 1 VTU, 2 VSR, 1 VLCG, 2 CCF, 1 VAR, 1 VLHR, 1 camion citerne, 1 VIRT, 5 VSMPM, 1 VPC. Neuf de ces douze valeurs sont le plus petit équipage minimum que le catalogue donne à la catégorie — 1 pour les fourgons incendie parce que le FPTSR et le VTU partent à un, même si le FPT en exige quatre. Les trois autres s'en écartent. Le moyen élévateur aérien est annoncé à 2 alors que l'EPA part avec 1. Le VSR est annoncé à 2 alors que la fonction « Véhicule de secours routier » du catalogue regroupe FPTSR (1-6), CCRSR (2-6), VSR (2-3), VTU (1-3) et VPI (2-4), soit un minimum de catégorie de 1 — c'est exactement le raisonnement appliqué deux lignes plus haut au fourgon incendie, et il donne ici un autre chiffre que le guide. Le VSMPM, enfin, est annoncé à 5, qui n'est pas son équipage minimum (2) mais son nombre de personnels formés IMP.

Ce que les fichiers ne tranchent pas

La règle qui fixe le prix de la transformation d'un CPI en CS. Le relevé donne un seul point de mesure : 676 679 crédits, sur un bâtiment précis, un jour précis. On sait donc que ce n'est ni 50 000 ni un forfait, mais pas comment le montant se calcule, ni s'il suit le prix de construction d'un CS au même compteur de casernes. Les 5 pièces n'ont été vues qu'une fois elles aussi. Pour trancher : notez le prix affiché sur deux CPI différents le même jour, puis à nouveau après avoir construit dix casernes de plus.
La limite d'une seule extension par CPI. Le chiffre 1 ne figure que dans la fiche anglophone « What is a small fire station? ». La fiche du CPI, elle, liste trois extensions achetables sans mentionner de limite. Le relevé confirme qu'une limite existe — l'onglet du CPI écrit « Les extensions sont limités » — mais ne donne aucun nombre. Pour trancher : achetez une extension sur un CPI et regardez si l'onglet en propose encore une autre.
Le prix au-delà de 25 casernes. La FAQ donne une formule, coût = 100 000 + 200 000 × log2(nombre de postes − 22), qui ne distingue pas les types de bâtiment. Ses fiches anglophones donnent au contraire deux valeurs fixes, 150 000 pour la petite caserne et 300 000 pour la grande à partir de la 25ᵉ. La formule est la plus récente des trois textes, et c'est elle qui vaut : le relevé la vérifie au demi-crédit près à 55 et à 100 bâtiments possédés, les petits bâtiments comptant dans le total. Les deux valeurs fixes des fiches anglophones sont fausses. Ce qui reste inconnu, c'est le seuil à partir duquel la formule remplace le prix de départ : il se situe quelque part entre 1 et 100 bâtiments, et rien ne le place à 25. Pour le cerner : notez le prix affiché dans le menu de construction à chaque nouvelle caserne.

Ce que nous en retenons

Construisez des CPI tant que vous êtes sous les 25 casernes. Vous payez moitié moins, au départ du moins, pour un bâtiment qui débloque exactement les mêmes engins, qui offre le même véhicule de départ, qui compte pareil dans le compteur de casernes, et qui garde toutes ses places le jour où il devient un CS. Le seul vrai coût de ce choix, c'est de devoir agrandir plus souvent : six places se remplissent vite.

Ce qui change, c'est la sortie. La transformation ne coûte plus 50 000 crédits mais un montant du même ordre qu'une construction — 676 679 au relevé, à un crédit près de ce que le jeu remboursait au même instant pour le même bâtiment. Payez-la en pièces : 5 pièces à côté de 676 679 crédits, c'est le meilleur rapport que nous connaissions dans ce jeu, et le seul endroit de cette fiche où nous vous conseillons de sortir des pièces. Si vous n'en avez pas, sachez que la quasi-égalité entre le prix de la transformation et le remboursement suggère que le jeu facture au prix courant du bâtiment — une seule observation, donc à confirmer, mais elle signifie qu'attendre ne rendra pas l'opération moins chère.

Une fois la formule enclenchée, le raisonnement du premier paragraphe s'effondre : elle ne distingue plus les types de bâtiment, et vous payez le même prix pour deux casernes dont l'une plafonne à 6 véhicules. La formule est établie ; le seuil où elle prend le relais du prix de départ ne l'est pas. Vérifiez le prix affiché dans votre menu de construction, c'est le seul chiffre qui compte pour vous.

Pour la limite d'une extension par CPI, nous retenons la FAQ : le relevé montre qu'une limite existe, et la FAQ est la seule source à la chiffrer. Conséquence pratique : gardez pour vos CPI l'extension unique qui sert la caserne là où elle est — SSSM en ville, soutien à incendie en zone rurale — et posez sur des CS celles qui demandent de la place pour être rentables. C'est le vrai critère, et il ne se confond pas avec le nombre d'engins ouverts : l'Emplacement pour cellule vient bien en tête (neuf, les huit cellules plus le VPCE), mais viennent ensuite à égalité le ferroviaire et les explorations de longues durées (sept chacune), puis le soutien à incendie (six), tandis que la SSLIA et les modules véhicule de tunnel n'en ouvrent que cinq. Une extension riche en engins sur un bâtiment à six places n'est pas un avantage, c'est un embouteillage — voilà pourquoi elles vont sur des CS, pas parce que le CPI mériterait les extensions pauvres.

Sur le véhicule offert, nous prenons le CCRSR. C'est le plus cher des six au catalogue, 30 000 crédits contre 5 000 pour un FPT, il porte autant d'eau que le FPT (3 000 litres) et ajoute le secours routier, qu'il faudrait sinon payer 19 000 crédits avec un FPTSR. Le seul argument en face est l'équipage : le FPT monte 4 à 6 personnels contre 2 à 6 au CCRSR, et les grosses missions réclament du monde autant que des engins.

Enfin, sur le parc minimal du guide : servez-vous des colonnes fourgon incendie, moyen élévateur aérien et chef de groupe, elles collent aux données du jeu. Ne suivez pas les neuf autres, sous-évaluées d'un facteur allant jusqu'à cinq — recomptez-les vous-même avec le calculateur ou la liste des interventions. Le tableau reste bon comme ordre de priorité, il n'est plus bon comme objectif chiffré.